Les tarifs à court terme pour le transport de conteneurs entre l'Asie, l'Europe et les États-Unis augmentent en raison de la capacité réduite causée par les menaces qui pèsent sur les cargos en mer Rouge.

Cette hausse des tarifs est le résultat du fait que les navires empruntent un itinéraire plus long autour du Cap de Bonne-Espérance pour éviter les frappes de missiles des militants Houthis du Yémen, soutenus par l’Iran.

Le tarif au comptant pour l'expédition de marchandises dans un conteneur de 40 pieds depuis l'Asie vers l'Europe du Nord dépasse désormais 4 000 dollars, soit une hausse de 173 % depuis la mi-décembre, a déclaré mercredi soir Freightos.com, une plateforme de réservation et de paiement de fret.

Les rebelles Houthis du Yémen sont à l’origine de l’une des perturbations les plus graves du commerce mondial depuis le début de la pandémie, avec des attaques contre des navires marchands traversant la mer Rouge en direction du canal de Suez. Au moins 18 compagnies maritimes, dont le géant suédois Maersk, ont détourné leurs routes à travers l'Afrique du Sud pour éviter de passer par le golfe stratégique d'Aden.